寶馬或将量産激光大(dà)燈引領潮流

發布時(shí)間(jiān)：2012-03-16 點擊()

近些(xiē)年來(lái)，科技(jì)飛速發展，也帶動了各領域的科技(jì)應用的提高(gāo)。汽車(chē)領域也不例外，如汽車(chē)照明(míng)系統采用LED技(jì)術(shù)，各大(dà)車(chē)廠紛紛應用于日間(jiān)行(xíng)車(chē)燈，轉向燈，刹車(chē)燈上(shàng)。如果說奧迪汽車(chē)公司在LED照明(míng)系統上(shàng)做(zuò)了領頭軍，那(nà)麽寶馬或将成為(wèi)激光大(dà)燈的火(huǒ)車(chē)頭。

在今年的法蘭克福車(chē)展上(shàng)，寶馬正式亮相了兩款令人(rén)印象深刻的概念車(chē)，純電(diàn)動城市小(xiǎo)車(chē)i3和(hé)插電(diàn)式混合動力跑車(chē)i8。寶馬在i8概念車(chē)上(shàng)發布了激光大(dà)燈，近日有(yǒu)消息稱寶馬正對這款激光大(dà)燈進行(xíng)量産化。

寶馬的這款激光大(dà)燈，相比LED大(dà)燈更具優勢。以LED燈一半的能耗，亮度可(kě)達到LED大(dà)燈1000倍。在結構與原理(lǐ)上(shàng)，全新的寶馬激光大(dà)燈将通(tōng)過3個(gè)激光二極管發射10微米寬度的激光刀黃磷鏡頭上(shàng)再反射到路面。

值得(de)一提的是，激光二極管的尺寸也遠小(xiǎo)于LED發光二極管，這對于将來(lái)汽車(chē)的大(dà)燈造型變化可(kě)謂是革命性的，汽車(chē)設計(jì)師(shī)對于汽車(chē)造型可(kě)以更随意的去設計(jì)，可(kě)以更好的表達自己的設計(jì)理(lǐ)念，這對于将來(lái)汽車(chē)部分造型設計(jì)的影(yǐng)響可(kě)謂是革命性的。