從司機與車(chē)隊管理(lǐ)入手 實現物流企業降本增效
發布時(shí)間(jiān)：2012-03-06 點擊()
無論是公司還(hái)是散戶，隻要從事物流運輸業務，就不得(de)不面對“如何降低(dī)物流成本”的難題。因此，車(chē)企作(zuò)為(wèi)物流運輸裝備提供商，也開(kāi)始站(zhàn)在用戶角度思考這一難題。
在與卡車(chē)企業接觸過程中，記者了解到，不少(shǎo)企業通(tōng)過司機和(hé)車(chē)隊管理(lǐ)等手段，有(yǒu)效降低(dī)了運營成本，從而提高(gāo)了運輸效率。
提升駕駛水(shuǐ)平
與公路收費、油價上(shàng)漲等“硬性成本”因素比起來(lái)，由司機駕駛習慣造成的油費支出、車(chē)輛(liàng)損耗等，是其中最具活力和(hé)可(kě)塑性的一環。因此，不少(shǎo)企業就提出從司機入手，來(lái)實現降本增效。
事實上(shàng)，從近年越來(lái)越火(huǒ)的各種節油大(dà)賽，就能看出企業通(tōng)過提高(gāo)司機駕駛水(shuǐ)平實現節油的強烈願望。如陝汽杯2011年全國超級卡車(chē)大(dà)賽、乘龍汽車(chē)杯2011首屆全國中卡極限挑戰賽、2011沃爾沃卡車(chē)全國駕駛員高(gāo)效節油大(dà)賽等。因為(wèi)不少(shǎo)物流公司發現，卡車(chē)司機對降低(dī)油耗起着相當重要的作(zuò)用，甚至說，他們關乎一個(gè)車(chē)隊乃至公司運營能力和(hé)效率的高(gāo)低(dī)。
對此，不少(shǎo)車(chē)企也制(zhì)定了自己的計(jì)劃。比如，沃爾沃卡車(chē)就專注于司機能力的培養與發展，以及綠色低(dī)碳駕駛方式的推廣與傳播。日前剛剛結束的2011年中國區(qū)沃爾沃卡車(chē)駕駛員高(gāo)效節油大(dà)賽，就以賽事形式選拔和(hé)培養優秀卡車(chē)司機，推廣高(gāo)效節油的駕駛習慣，提升司機的綜合素質。
同時(shí)，針對少(shǎo)數(shù)司機的駕駛習慣，車(chē)企也展開(kāi)了專門(mén)行(xíng)動。比如培養正确的駕駛習慣，組織豐富的培訓課程(包括理(lǐ)論培訓和(hé)實踐培訓);通(tōng)過組建“駕駛員俱樂部”，為(wèi)卡車(chē)司機創造一個(gè)交流、互動以及學習的平台等。
除了司機的駕駛水(shuǐ)平，車(chē)隊管理(lǐ)水(shuǐ)平也是影(yǐng)響物流成本、實現高(gāo)效運營的重要環節。對此，某進口品牌卡車(chē)有(yǒu)着自己獨到的經驗。其把輪胎油耗設計(jì)、薪酬體(tǐ)系設計(jì)、人(rén)員選配、油料管理(lǐ)制(zhì)度及費用報銷管理(lǐ)制(zhì)度等與用戶進行(xíng)分享，幫助用戶最大(dà)程度地節約物流費用。
為(wèi)保證車(chē)隊實現高(gāo)效運營，不少(shǎo)卡車(chē)企業更會(huì)先去了解用戶需求，然後據此幫助用戶選擇合适産品，以滿足他們可(kě)持續發展的物流運營模式。具體(tǐ)來(lái)講，就是通(tōng)過企業性質、運輸貨品、載重量、運營距離及路線等，推選最适用的牽引車(chē);再根據涉足領域、裝載能力、價格等條件，配備與之技(jì)術(shù)特點相襯的半挂車(chē);并根據相關數(shù)據計(jì)算(suàn)出運營成本及資金回報周期。
推出全面方案
缺少(shǎo)對自身需求的充分認識以及專業的運營管理(lǐ)體(tǐ)系，是卡車(chē)司機們面臨的一道(dào)成本控制(zhì)難題。為(wèi)此，不少(shǎo)車(chē)企開(kāi)始從用戶角度出發，在物流運輸解決整體(tǐ)方案上(shàng)下起了功夫。
仍以沃爾沃卡車(chē)為(wèi)例，用戶訂購産品後，其将提供全面終身免費的物流解決方案。在目前市場(chǎng)産品、售後同質化嚴重情況下，此舉得(de)到了用戶的青睐。記者了解到，作(zuò)為(wèi)全球用戶享受的一種增值服務，其可(kě)以根據客戶的要求進行(xíng)個(gè)性化、細緻化訂制(zhì)，包括保險服務、金融服務、挂車(chē)和(hé)上(shàng)裝服務等多(duō)項定
制(zhì)化服務，還(hái)包括貼心的金融服務支持、保養計(jì)劃以及駕駛員培訓等支持性服務。
當然，為(wèi)了幫助客戶優化運營模式，實現利潤最大(dà)化，上(shàng)述物流解決方案的實施必須依靠卡車(chē)生(shēng)産企業的銷售服務網絡建設，國內(nèi)外卡車(chē)品牌對此也已展開(kāi)布局。
比如，中國重汽網絡建設現已實現新突破，在全國已建成服務站(zhàn)1589家(jiā)，中心服務站(zhàn)達到145家(jiā)，大(dà)大(dà)縮短(duǎn)了服務半徑，使服務站(zhàn)的建設布局更趨合理(lǐ)。再比如，華菱重卡，其自上(shàng)市之初，便沿襲了星馬專用車(chē)多(duō)年來(lái)成功的售後服務經驗和(hé)網絡，更借此推出了華菱“保姆式”的服務理(lǐ)念，為(wèi)客戶提供周到的主動上(shàng)門(mén)服務。
