超三成廢氣污染來(lái)自港口船(chuán)舶

發布時(shí)間(jiān)：2012-03-02 點擊()

深圳特區(qū)報訊(記者 窦延文)我市港口船(chuán)舶廢氣污染形勢日趨嚴峻，其中二氧化硫排放量已超過全市總排放量的三成。記者昨日從市人(rén)居環境委獲悉，我市針對港口碼頭空(kōng)氣污染治理(lǐ)工作(zuò)已經啓動，相關措施陸續出台，并排出明(míng)确時(shí)間(jiān)表。

據了解，今年市委、市政府将港口船(chuán)舶污染治理(lǐ)列入重要工作(zuò)日程，決定實施如下具體(tǐ)措施

2012年底前，鹽田港開(kāi)工建設一套岸電(diàn)示範設施，蛇口港繼續推進岸電(diàn)改造工程，為(wèi)靠港船(chuán)舶提供岸電(diàn);完成蛇口、鹽田、媽灣、赤灣及大(dà)鏟灣港口岸電(diàn)改造可(kě)行(xíng)性研究。

2012年底前，出台優惠政策，通(tōng)過适當降低(dī)港務費、港口建設費、引航費等項目收費标準，鼓勵靠港船(chuán)舶改用低(dī)硫燃料(含硫量低(dī)于0.5%)或使用岸電(diàn)，要求船(chuán)舶進入近岸24海裏範圍內(nèi)減速行(xíng)駛;2013年底前，協調廣州、香港政府出台相關政策，要求遠洋船(chuán)舶在進入近岸24海裏範圍內(nèi)及停泊期間(jiān)，必須使用低(dī)硫燃料。

2013年底前，除應急備用設備外，主要港口的拖車(chē)、輪胎式龍門(mén)超重機等碼頭作(zuò)業設備全部完成“油改氣”或“油改電(diàn)”。

同時(shí)，加強港口碼頭、貨運物流行(xíng)業車(chē)隊管理(lǐ)力度，逐步提高(gāo)行(xíng)業車(chē)輛(liàng)環保準入門(mén)檻，加快淘汰污染嚴重的運輸車(chē)輛(liàng)，大(dà)力推廣新能源或低(dī)排放車(chē)輛(liàng)，推行(xíng)甩挂運輸，發展綠色貨運。