學校(xiào)內(nèi)車(chē)輛(liàng)缺乏制(zhì)度監管車(chē)速過快易出事

發布時(shí)間(jiān)：2012-02-08 點擊()

年初的廣州市兩會(huì)上(shàng)，就有(yǒu)人(rén)大(dà)代表建議盡早出台相關的法規，對教職工車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)作(zuò)出規範和(hé)指引。

調查：師(shī)生(shēng)認為(wèi)校(xiào)園內(nèi)汽車(chē)過多(duō)

廣州市人(rén)大(dà)代表馬茵曾對廣州市內(nèi)10所中學和(hé)10所小(xiǎo)學進行(xíng)抽樣調查，結果發現，85%的師(shī)生(shēng)認為(wèi)校(xiào)園內(nèi)汽車(chē)過多(duō)，80%的人(rén)認為(wèi)校(xiào)園內(nèi)存在車(chē)輛(liàng)亂停亂放的現象，同時(shí)，82.5%的人(rén)覺得(de)車(chē)輛(liàng)霸占校(xiào)道(dào)，除此以外，更有(yǒu)多(duō)達89%的人(rén)認為(wèi)，在校(xiào)內(nèi)的車(chē)輛(liàng)存在着車(chē)速過快的現象。

馬茵說：“在進行(xíng)調查的過程中，發現存在停車(chē)問題的學校(xiào)以老城區(qū)為(wèi)主，由于在越秀、荔灣這些(xiē)老城區(qū)的學校(xiào)，地方太小(xiǎo)，沒有(yǒu)專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，教師(shī)們的車(chē)開(kāi)進學校(xiào)後，就隻能停在架空(kōng)層或者是校(xiào)道(dào)上(shàng)。由于沒有(yǒu)相關條例指引，校(xiào)長也不好管理(lǐ)。”

她表示，教師(shī)的私家(jiā)車(chē)開(kāi)在校(xiào)園裏，需要閃避學生(shēng)，容易造成安全隐患。“雖然允許教師(shī)的車(chē)輛(liàng)開(kāi)進校(xiào)園比較人(rén)性化，但(dàn)保護學生(shēng)的生(shēng)命安全更為(wèi)重要。不讓教師(shī)車(chē)輛(liàng)進校(xiào)園的話(huà)，犧牲教師(shī)的一點利益，卻能夠更好地保護學生(shēng)。”

校(xiào)長：校(xiào)內(nèi)車(chē)輛(liàng)霸占校(xiào)道(dào)

在廣州市培正中學裏，雖然有(yǒu)地下停車(chē)場(chǎng)，校(xiào)方還(hái)另外專門(mén)安排了一個(gè)地方作(zuò)為(wèi)小(xiǎo)停車(chē)場(chǎng)讓教職工停車(chē)，但(dàn)是教師(shī)占用校(xiào)道(dào)停車(chē)的情況還(hái)時(shí)有(yǒu)發生(shēng)。

培正中學校(xiào)長呂超表示，校(xiào)園內(nèi)停車(chē)難的原因主要有(yǒu)兩個(gè)，一方面有(yǒu)能力買車(chē)的教師(shī)越來(lái)越多(duō)，另一方面，現在學校(xiào)裏的教師(shī)比以前住得(de)更遠，他們通(tōng)過買車(chē)來(lái)解決交通(tōng)問題。“我跟越秀區(qū)幾個(gè)兄弟學校(xiào)的校(xiào)長討(tǎo)論過，幾乎每間(jiān)學校(xiào)都存在停車(chē)難，有(yǒu)一些(xiē)學校(xiào)教師(shī)的車(chē)輛(liàng)停在校(xiào)道(dào)上(shàng)很(hěn)普遍，校(xiào)長們都覺得(de)很(hěn)頭疼。”

呂超說：“學校(xiào)裏一般都會(huì)有(yǒu)30~40輛(liàng)教師(shī)的車(chē)輛(liàng)停放，但(dàn)擁有(yǒu)車(chē)輛(liàng)的教師(shī)肯定還(hái)不止這個(gè)數(shù)目。大(dà)一點的學校(xiào)，車(chē)輛(liàng)進到校(xiào)園裏，可(kě)以停到新建教學樓的地下停車(chē)場(chǎng)裏，但(dàn)市區(qū)裏很(hěn)多(duō)學校(xiào)規模都比較小(xiǎo)，車(chē)輛(liàng)就隻能停在校(xiào)道(dào)上(shàng)，這樣一來(lái)就占用了教育資源，擠占學生(shēng)的活動空(kōng)間(jiān)。”

校(xiào)內(nèi)無限速标志(zhì)

校(xiào)外車(chē)輛(liàng)不準進入校(xiào)園，但(dàn)教職員工的車(chē)輛(liàng)在校(xiào)內(nèi)也容易惹安全隐患。中小(xiǎo)學生(shēng)在校(xiào)園裏随意玩耍跑動的時(shí)候，迎面而來(lái)的教師(shī)車(chē)輛(liàng)很(hěn)容易會(huì)躲避不及而撞上(shàng)學生(shēng)。校(xiào)內(nèi)道(dào)路不屬于城市道(dào)路範疇，給管理(lǐ)造成很(hěn)大(dà)麻煩。

和(hé)很(hěn)多(duō)中小(xiǎo)學一樣，培正中學校(xiào)園內(nèi)并沒有(yǒu)安裝對車(chē)輛(liàng)限速的标志(zhì)。呂超說，身為(wèi)校(xiào)長他多(duō)次提醒教師(shī)們在學校(xiào)裏面開(kāi)車(chē)要慢，車(chē)速不能超過5公裏/小(xiǎo)時(shí)。不過這并不能百分之百地保證沒有(yǒu)事故的發生(shēng)。

人(rén)大(dà)代表：應建立規章制(zhì)度

中小(xiǎo)學生(shēng)教師(shī)開(kāi)車(chē)上(shàng)下班越來(lái)越普遍，但(dàn)學校(xiào)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)遠遠不夠，對這些(xiē)校(xiào)內(nèi)車(chē)輛(liàng)該如何管理(lǐ)呢?培正中學校(xiào)長呂超說，目前還(hái)沒有(yǒu)任何教職員工車(chē)輛(liàng)在校(xiào)園內(nèi)的管理(lǐ)條例。他曾經向教師(shī)提過建議，讓住得(de)近的教師(shī)盡量少(shǎo)開(kāi)車(chē)回學校(xiào)，多(duō)搭乘公共交通(tōng)工具，也希望教師(shī)的車(chē)輛(liàng)停靠到學校(xiào)周邊的停車(chē)場(chǎng)裏。“但(dàn)是這些(xiē)都是起輔助性的作(zuò)用，不能硬性禁止教師(shī)的車(chē)停放在校(xiào)園。教師(shī)的車(chē)在校(xiào)園內(nèi)如何停放?需要教育部門(mén)出台一個(gè)指導性的法規來(lái)引導。”

人(rén)大(dà)代表馬茵則表示，要加強對學校(xiào)教師(shī)及社會(huì)車(chē)輛(liàng)的管理(lǐ)，應做(zuò)到有(yǒu)法可(kě)依，有(yǒu)理(lǐ)可(kě)循。為(wèi)此她建議教育行(xíng)政部門(mén)通(tōng)過建立規章制(zhì)度，完善法規，切實加強管理(lǐ)，形成長效機制(zhì)。另外，她也提議要為(wèi)教師(shī)設立好專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)問題，讓教師(shī)沒有(yǒu)後顧之憂才能安心教學，提高(gāo)教學質量。