待檢車(chē)“占道(dào)”車(chē)管所附近大(dà)堵車(chē)

發布時(shí)間(jiān)：2012-03-31 點擊()

近日來(lái)，本報新聞熱線96555不斷接到市民反映，由于車(chē)輛(liàng)審驗逐漸進入高(gāo)峰期，停放在蘭州市交警支隊車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)所附近等待審驗的車(chē)輛(liàng)數(shù)目急劇(jù)增加，加之此路段原本道(dào)路較為(wèi)狹窄、車(chē)流量較大(dà)，導緻大(dà)約兩公裏的道(dào)路整日擁堵不堪，不僅114路和(hé)107路兩條公交線路的正常運行(xíng)受到嚴重影(yǐng)響，也給附近居民出行(xíng)帶來(lái)了不便。

審驗高(gāo)峰到來(lái)車(chē)管所附近整日堵車(chē)

3月30日上(shàng)午8時(shí)許，當記者來(lái)到北濱河(hé)東路蘭州市交警支隊車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)所附近時(shí)看到，北濱河(hé)東路東側的路邊停滿了各種車(chē)輛(liàng)，詢問之下記者得(de)知，大(dà)部分停放在此處的車(chē)輛(liàng)都是前來(lái)車(chē)管所辦事，由于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的泊車(chē)位已滿，無奈之下隻能暫時(shí)停放在路邊。

記者看到，在車(chē)管所大(dà)門(mén)向北100米處，車(chē)管所車(chē)輛(liàng)檢測站(zhàn)門(mén)前聚集着大(dà)量待檢車(chē)，由于未設置專門(mén)的停車(chē)位，待檢車(chē)隻能在道(dào)路西側排隊等候。這些(xiē)待檢車(chē)大(dà)多(duō)為(wèi)大(dà)型載重車(chē)輛(liàng)，兩輛(liàng)大(dà)型載重車(chē)并排停在一起，将完全占用由北向南的兩條車(chē)道(dào)，加上(shàng)東側的路邊停放的車(chē)輛(liàng)，原本雙向四車(chē)道(dào)的路面，隻剩下可(kě)憐的一條車(chē)道(dào)。

“清晨6時(shí)就開(kāi)始排隊啦!”一位出租車(chē)司機說，最近他每天上(shàng)午出車(chē)時(shí)，便會(huì)看到各類車(chē)輛(liàng)陸續開(kāi)始向檢測站(zhàn)聚集，沒多(duō)久便會(huì)排起一條長龍，一些(xiē)地縣的車(chē)輛(liàng)甚至在此處徹夜排隊。早上(shàng)8時(shí)30分，順着北濱河(hé)東路向北，待檢車(chē)輛(liàng)在道(dào)路西側排起了一公裏長的隊伍，上(shàng)午10時(shí)許，汽車(chē)“長龍”竟然向紅柳灣一條便道(dào)內(nèi)延伸了500多(duō)米。

早上(shàng)8時(shí)30分，在北濱河(hé)東路與紅柳灣便道(dào)的丁字路口記者看到，由于道(dào)路前方排洪溝的橋面寬度僅夠容納兩輛(liàng)車(chē)并排通(tōng)行(xíng)，過路車(chē)行(xíng)至此處又互不相讓，都想搶先通(tōng)過橋面。“剛把這邊疏通(tōng)，那(nà)邊又堵上(shàng)了!我們也是力不從心啊!”正在執勤的車(chē)管所民警馬警官無奈地說，雖然兩名車(chē)管所民警努力疏導交通(tōng)，但(dàn)一部分駕駛員仍然駕車(chē)闖“關”，無視(shì)民警的指揮行(xíng)為(wèi)，緻使現場(chǎng)道(dào)路長時(shí)間(jiān)無法恢複暢通(tōng)。

“整整堵了三個(gè)小(xiǎo)時(shí)!”私家(jiā)車(chē)車(chē)主韓先生(shēng)告訴記者，3月29日早上(shàng)6時(shí)，他一大(dà)早便前往青白石上(shàng)墳，當日上(shàng)午11時(shí)許，當韓先生(shēng)返回時(shí)便堵在了車(chē)管所門(mén)前，兩公裏的路程，韓先生(shēng)整整“挪”了三個(gè)小(xiǎo)時(shí)。

“這條路不是行(xíng)車(chē)的，基本就是‘停車(chē)場(chǎng)’!”車(chē)管所附近一家(jiā)商鋪的老闆形象地比喻說，在他看來(lái)，這段路除了晚上(shàng)，基本都處在擁堵狀态中，喇叭聲、刹車(chē)聲、發動機的轟鳴聲混雜在一起，整天吵得(de)他心煩意亂。

公交線路不暢附近市民苦不堪言

“唉，最近這段時(shí)間(jiān)經常遲到!”早上(shàng)8時(shí)許，在徐家(jiā)山(shān)公交站(zhàn)點，等車(chē)的吳先生(shēng)告訴記者，3月27日下午，當他乘坐(zuò)107路公交車(chē)前去小(xiǎo)西湖(hú)上(shàng)班，整整半個(gè)小(xiǎo)時(shí)公交車(chē)僅向前“挪”了500多(duō)米，無奈之下，他隻好選擇下車(chē)步行(xíng)至雁灘黃河(hé)大(dà)橋附近乘坐(zuò)出租車(chē)。

在114路和(hé)107路公交車(chē)樞紐站(zhàn)，車(chē)隊書(shū)記雒永強告訴記者，每天早上(shàng)6時(shí)至中午12時(shí)，下午3時(shí)至6時(shí)，此路段的堵車(chē)最為(wèi)嚴重，有(yǒu)時(shí)候一輛(liàng)公交車(chē)出站(zhàn)後，往往兩三個(gè)小(xiǎo)時(shí)無法駛離此路段，原本兩條公交線路、57輛(liàng)公交車(chē)每日的客流在四萬人(rén)次左右，一旦遇到嚴重的堵車(chē)，當日的客流便會(huì)損失一半。

“司機們早已怨聲載道(dào)!”雒書(shū)記說，由于壓車(chē)嚴重，絕大(dà)多(duō)數(shù)上(shàng)早班的司機，都無法完成上(shàng)午跑四個(gè)來(lái)回的任務，每少(shǎo)跑一個(gè)來(lái)回，司機便會(huì)損失30元。據其講，為(wèi)了避免公交車(chē)堵在其中，一旦遇到高(gāo)峰期，114路和(hé)107路公交車(chē)不會(huì)再駛向終點站(zhàn)，而是在雁灘黃河(hé)大(dà)橋直接調頭。

緩解交通(tōng)壓力高(gāo)峰期實施單向通(tōng)行(xíng)

當日上(shàng)午10時(shí)許，蘭州市公安局交警支隊車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)所副所長董永傑告訴記者，此路段不僅通(tōng)往鹽什公路和(hé)徐家(jiā)山(shān)森(sēn)林公園，兩條公交線路也在此設置了樞紐站(zhàn)，使得(de)此路段車(chē)流量較大(dà)，加之三四月是每年車(chē)輛(liàng)審驗的高(gāo)峰期，每天辦證、挂牌、考試、審驗車(chē)輛(liàng)最多(duō)時(shí)能達到4000餘輛(liàng)，車(chē)管所僅有(yǒu)的209個(gè)泊車(chē)位根本無法滿足需求，衆多(duō)車(chē)輛(liàng)隻能停放在路邊，形成堵車(chē)也就在所難免了。

據其講，3月29日，經研究決定，每日在審驗車(chē)輛(liàng)高(gāo)峰期時(shí)，車(chē)管所将與河(hé)北交警大(dà)隊聯手，對此路段實施單向通(tōng)行(xíng)，所有(yǒu)沿鹽什公路由北向南駛入的車(chē)輛(liàng)都将分流至紅柳灣便道(dào)通(tōng)行(xíng)。同時(shí)，車(chē)管所将在審車(chē)路段設立隔離帶，保證車(chē)輛(liàng)有(yǒu)序通(tōng)過，同時(shí)防止一些(xiē)司機随意調頭。

據河(hé)北交警大(dà)隊副大(dà)隊長羅俊明(míng)講，在車(chē)輛(liàng)審驗高(gāo)峰期，每天早上(shàng)7時(shí)至下午4時(shí)，河(hé)北交警大(dà)隊在107路和(hé)114路公交車(chē)終點站(zhàn)、車(chē)管所車(chē)輛(liàng)檢測台及車(chē)管所大(dà)門(mén)前設立三個(gè)交通(tōng)疏導崗，并在每個(gè)疏導崗安排三位民警，對現場(chǎng)交通(tōng)進行(xíng)疏導，全力保證道(dào)路的暢通(tōng)。