“點對點”管理(lǐ)實現違章事故雙下降

發布時(shí)間(jiān)：2012-03-26 點擊()

交警總隊推廣一項新的管理(lǐ)模式後,竟然僅僅半年就實現了客車(chē)違章和(hé)客車(chē)事故“雙下降”——新模式為(wèi)何能有(yǒu)如此好的效果?近日,《法制(zhì)日報》記者前往福建省公安廳交警總隊,就其從2011年7月開(kāi)始全面推廣的客運車(chē)輛(liàng)“點對點”精細化管理(lǐ)服務模式進行(xíng)采訪。

“點對點”傳遞信息

提供準确便捷服務

何謂“點對點”?福建省公安廳黨委委員、交警總隊總隊長崔宗建解釋說,就是按照“點面結合、信息共享、溝通(tōng)宣傳、防範在先”的原則,對重點車(chē)輛(liàng)、重點駕駛員推行(xíng)“戶籍化”登記、聯系和(hé)服務,建立健全客運安全“點對點”宣傳教育機制(zhì)。“點對點”由“主動點”和(hé)“互動點”構成,“主動點”由交警組成,針對客運安全進行(xíng)管理(lǐ)和(hé)服務;“互動點”由通(tōng)行(xíng)轄區(qū)的客車(chē)駕駛員、客運企業負責人(rén)及屬地安監、交通(tōng)運管等部門(mén)組成,針對客運存在的安全問題通(tōng)報情況、督促整改,最大(dà)限度地消除安全隐患。

崔宗建告訴記者,從去年7月省交警總隊推行(xíng)“點對點”管理(lǐ)服務模式開(kāi)始到去年年底,高(gāo)速公路客車(chē)違法比上(shàng)半年下降55%,同比下降19.7%;客運車(chē)輛(liàng)事故和(hé)死亡人(rén)數(shù)分别比上(shàng)半年下降42.86%和(hé)100%,同比分别下降46.67%和(hé)100%。

記者采訪的第一站(zhàn)選在三明(míng)高(gāo)速交警支隊。2009年4月,省交警總隊就在三明(míng)高(gāo)速公路支隊試行(xíng)了客運車(chē)輛(liàng)“點對點”管理(lǐ)服務工作(zuò)。

“請(qǐng)全體(tǐ)聯系民警根據實際情況及時(shí)将以下路況發布給客運駕駛員”。3月19日上(shàng)午8時(shí),三明(míng)高(gāo)速交警支隊值班室陸續向所屬警隊發出指令,內(nèi)容包括天氣情況、可(kě)能出現霧區(qū)的路段、較為(wèi)危險的路段以及施工路段等。8時(shí)15分,記者在值班室的“重點車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)系統”平台上(shàng)看到,“重點車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)系統”顯示:有(yǒu)2731名客運駕駛員、1025輛(liàng)客運車(chē)輛(liàng)、218家(jiā)省內(nèi)外客運企業已收到“點對點”管理(lǐ)工作(zuò)提示。

“我們按照早發現、早處置的要求,做(zuò)好客運安全有(yǒu)關信息的收集研判,及時(shí)将轄區(qū)路況、天氣變化情況等安全信息傳遞給客運企業和(hé)客運駕駛員,提示安全行(xíng)車(chē),并對全體(tǐ)民警落實情況進行(xíng)有(yǒu)效評估。”“點對點”平台值班民警張能勤說。

據統計(jì),福建省高(gāo)速交警共聯系省內(nèi)外客運車(chē)輛(liàng)10744輛(liàng),駕駛員17516名,其中本省籍14367名、外省籍3149名,這些(xiē)駕駛員經常能收到交警發來(lái)的安全信息。

“一對一”實施幫扶

凸顯警民魚水(shuǐ)情深

三明(míng)高(gāo)速交警支隊支隊長謝志(zhì)偉告訴記者,實行(xíng)“點對點”初期,全警動員抓信息采集工作(zuò),通(tōng)過現場(chǎng)、發函、電(diàn)話(huà)聯系和(hé)上(shàng)門(mén)走訪等多(duō)種形式完成基礎信息采集,建立數(shù)據庫,統一導入“重點車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)系統”。

同時(shí)按照“就近且便于管理(lǐ)”原則,支隊将本地區(qū)客車(chē)分配給沿線大(dà)隊,将外地區(qū)客車(chē)分配給首入轄區(qū)高(gāo)速大(dà)隊,然後各大(dà)隊再将任務分配給民警進行(xíng)“點對點”聯系;要求民警每月聯系不少(shǎo)于兩次,本省籍客運車(chē)輛(liàng)每月見面一次,外省籍客運車(chē)輛(liàng)每季度見面一次,遇有(yǒu)突發的路況安全信息,必須第一時(shí)間(jiān)告知所聯系的客運駕駛員。

記者從福建省公安廳交警總隊了解到,截至去年年底,該省已全面建成“點對點”管理(lǐ)服務平台,開(kāi)發了“重點車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)系統”,設定客運基礎信息、“點對點”服務、違法記錄、事故記錄、系統管理(lǐ)等模塊,實現客運基礎信息、事故、違法信息及民警“點對點”聯系記錄實時(shí)錄入、查詢及督查考評。

不僅如此,民警還(hái)依托“點對點”平台開(kāi)展一對一幫扶。據客車(chē)駕駛員劉永強介紹,他們每個(gè)司機手上(shàng)都有(yǒu)客運安全“點對點”警民聯系卡,上(shàng)面寫着民警的姓名、電(diàn)話(huà)号碼和(hé)服務承諾範圍,還(hái)貼有(yǒu)民警的照片。

“去年10月,我的車(chē)上(shàng)有(yǒu)一名産婦即将臨産,客車(chē)因前方事故被堵在福銀線A道(dào)羅盤基隧道(dào)附近,我打電(diàn)話(huà)給經常聯系我的胡警官,他接到電(diàn)話(huà)後立即與事故現場(chǎng)民警聯系,清出一條緊急停車(chē)帶,用警車(chē)将孕婦和(hé)家(jiā)人(rén)送到尤溪縣醫(yī)院,确保母子平安,我因為(wèi)處置突發情況及時(shí),當事人(rén)現在還(hái)把我當恩人(rén)!這樣的管理(lǐ)模式真的很(hěn)好!”劉永強說。

“面對面”約談司機

開(kāi)展交通(tōng)安全教育

為(wèi)方便民警與客車(chē)駕駛員面對面交流,福建省公安廳交警總隊在服務區(qū)設立了約見室,民警在服務區(qū)與客運駕駛員每月預約見面一次,釋疑解惑。

3月19日下午17時(shí),南平高(gāo)速交警支隊駐浦城縣高(gāo)速交警三大(dà)隊閩浙省際口中隊中隊長鞏相文,在龍浦高(gāo)速公路浦建閩浙省際口交警隊“點對點”約見室約見了一輛(liàng)由浙江龍泉開(kāi)往福建福州的客車(chē)駕駛員張慶發和(hé)朱玉民。此次約談是因為(wèi)有(yǒu)顧客反映張慶發和(hé)朱玉民開(kāi)車(chē)很(hěn)不注意旅客的感受,在彎道(dào)多(duō)、隧道(dào)多(duō)的路段也喜歡超車(chē)或急刹車(chē),鞏相文向兩名駕駛員提出了意見并希望他們改正,張慶發和(hé)朱玉民愉快地接受了。

在反複交代行(xíng)車(chē)注意事項并送走兩位駕駛員後,鞏相文把約見內(nèi)容一一記在“點對點”管理(lǐ)工作(zuò)記錄本上(shàng)。記者随後在中隊辦公室看到了《客運安全“點對點”服務工作(zuò)考評方案》、《大(dà)隊“點對點”分級考評制(zhì)度》等規章制(zhì)度;全中隊16個(gè)民警每人(rén)手上(shàng)都有(yǒu)一本“點對點”管理(lǐ)工作(zuò)記錄本和(hé)“點對點”客運車(chē)輛(liàng)安全管理(lǐ)信息記錄本。

據了解,目前,福建省公安廳交警總隊已在全省8個(gè)高(gāo)速公路省際口和(hé)47個(gè)服務區(qū)建立了警務室,既可(kě)囤警于路,實現“點對點”、可(kě)視(shì)化指揮調度,加大(dà)交通(tōng)違法查處力度;又可(kě)面對面約談駕駛員,維護服務區(qū)交通(tōng)治安秩序。

(來(lái)源:法制(zhì)日報)