廣大(dà)客戶對廣易網絡科技(jì)有(yǒu)限公司各産品的評價

随着我國物流業的發展，社會(huì)對物流服務的水(shuǐ)平要求很(hěn)高(gāo)，但(dàn)我國的物流水(shuǐ)平仍然偏低(dī)，還(hái)存在一些(xiē)突出問題。社會(huì)物流總費用與GDP的比率高(gāo)出發達國家(jiā)1倍左右;社會(huì)化物流需求不足和(hé)專業化物流供給能力不足的問題同時(shí)存在，“大(dà)而全”、“小(xiǎo)而全”的企業物流運作(zuò)模式還(hái)相當普遍;地方封鎖和(hé)行(xíng)業壟斷對資源整合和(hé)一體(tǐ)化運作(zuò)形成障礙，物流市場(chǎng)還(hái)不夠規範。作(zuò)為(wèi)全國首個(gè)物流公共信息平台“物流多(duō)多(duō)網”的成功運行(xíng)，就完全解決了上(shàng)述問題。與“物流多(duō)多(duō)網”合作(zuò)兩年來(lái)，在這個(gè)平台上(shàng)真正解決了我有(yǒu)貨時(shí)找得(de)到車(chē)，有(yǒu)車(chē)時(shí)找得(de)到貨，而且信息及時(shí)、真實。成為(wèi)“物流多(duō)多(duō)網”的會(huì)員後，許多(duō)客戶通(tōng)過網絡找到我，我公司的業務也更多(duō)了，願“物流多(duō)多(duō)網”越辦越好。

——黑(hēi)馬物流董事長：蔡文波

作(zuò)為(wèi)物流公司，怎樣用好車(chē)、管好車(chē)是件非常不容易的事。自從我公司的所有(yǒu)車(chē)輛(liàng)安裝了廣易的GPS全球定位系統和(hé)貨物跟蹤查詢系統，發現車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)更透明(míng)了，貨物的安全性更高(gāo)了，客戶給我們發貨也更放心了!

——鑫鵬物流董事長：周定紅

說實話(huà)，我以前對網絡不是很(hěn)了解，早期的物流都是大(dà)家(jiā)通(tōng)過面對面地溝通(tōng)，附近的廠商直接跟我們物流公司談業務發貨。業務員找貨源也是去周邊的廠商打聽(tīng)，有(yǒu)時(shí)候剛打聽(tīng)到，卻被别的公司簽了，信息不暢通(tōng)。後來(lái)幾個(gè)80後的業務員開(kāi)始在網上(shàng)找貨源，我才知道(dào)有(yǒu)物流信息公共平台——物流多(duō)多(duō)網，用了一段時(shí)間(jiān)，發現确實上(shàng)面的貨源真實有(yǒu)效，而且更新很(hěn)快，為(wèi)業務員省了不少(shǎo)時(shí)間(jiān)去找貨，也不會(huì)受地域局限，有(yǒu)時(shí)候返程的車(chē)也能拉上(shàng)貨，資源不浪費，和(hé)物流多(duō)多(duō)網的合作(zuò)很(hěn)有(yǒu)效，也很(hěn)愉快。

車(chē)隊的管理(lǐ)是一件麻煩事，因為(wèi)各個(gè)車(chē)的狀況不同，難以統一管理(lǐ)，需要挨個(gè)去記錄，記錄時(shí)間(jiān)長了，車(chē)輛(liàng)的信息多(duō)了，就開(kāi)始出現一些(xiē)漏洞和(hé)問題了，比如什麽财務問題，保險的問題啊，很(hěn)麻煩;有(yǒu)時(shí)候想找以前的記錄，又不知道(dào)放哪兒了，或者記錄不完整。直到一年前通(tōng)過朋友(yǒu)介紹，開(kāi)始使用廣易車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)系統，規範化管理(lǐ)車(chē)隊，這些(xiē)問題就都好辦了。使用廣易的車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)系統後才發現公司有(yǒu)兩台車(chē)保險過期了三個(gè)月，有(yǒu)一台車(chē)遷出去了6個(gè)月了，但(dàn)公司還(hái)在買保險，這些(xiē)都是沒用廣易的系統之前信息不統一造成了，現在好了，一切問題都解決了。
 

——恒佳運輸服務有(yǒu)限公司經理(lǐ)：王強