沒做(zuò)登記還(hái)超速倆貨車(chē)肇事出人(rén)命 事發開(kāi)發區(qū)海濱路

發布時(shí)間(jiān)：2012-02-25 點擊()

司機開(kāi)公司的車(chē)輛(liàng)犯交通(tōng)肇事罪被判刑，公司的法定代表人(rén)也因此犯下交通(tōng)肇事罪也被判刑，這是非常少(shǎo)見的事情。2月24日，記者在大(dà)連開(kāi)發區(qū)法院采訪了這一交通(tōng)肇事案。

倆貨車(chē)先後肇事多(duō)人(rén)死傷

2010年8月24日，大(dà)連開(kāi)發區(qū)的大(dà)連某運輸公司的司機孟某駕駛公司重型自卸貨車(chē)在大(dà)連開(kāi)發區(qū)海濱路與三輛(liàng)車(chē)相撞，緻使2名司機死亡、2名乘車(chē)人(rén)受傷。孟某持超過有(yǒu)效期的機動車(chē)駕駛證，駕駛的車(chē)輛(liàng)沒有(yǒu)公安交通(tōng)管理(lǐ)部門(mén)登記的牌照，駕車(chē)違反禁行(xíng)标志(zhì)、超速73%。孟某是造成事故的主要原因，負事故主要責任。案發後，孟某自首，并在法庭上(shàng)自願認罪。

2010年9月18日，該公司的司機韓某，駕駛公司的重型自卸貨車(chē)與一輛(liàng)宇通(tōng)大(dà)客車(chē)相撞，造成客車(chē)司機及1名乘客當場(chǎng)死亡，6名乘客受傷。韓某駕駛的車(chē)輛(liàng)沒有(yǒu)公安交通(tōng)管理(lǐ)部門(mén)登記的牌照，超速53%。韓某是造成事故的主要原因，負事故主要責任。案發後，韓某自首。

2011年12月，大(dà)連開(kāi)發區(qū)法院以交通(tōng)肇事罪，分别判處孟某有(yǒu)期徒刑二年緩刑三年，韓某有(yǒu)期徒刑二年緩刑三年。

公司法定代表人(rén)負有(yǒu)責任

僅僅20多(duō)天的時(shí)間(jiān)，同一公司的兩輛(liàng)貨車(chē)先後交通(tōng)肇事，共造成4人(rén)死亡、8人(rén)受傷。兩輛(liàng)重型自卸貨車(chē)都沒有(yǒu)牌照就敢在道(dào)路上(shàng)行(xíng)駛，可(kě)見該公司在車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)上(shàng)存在嚴重問題。公司的車(chē)輛(liàng)肇事，公司也難逃其責。公司的法定代表人(rén)王某既沒開(kāi)車(chē)也沒在現場(chǎng)，怎麽也犯交通(tōng)肇事罪?

法院認為(wèi)，王某身為(wèi)公司的法定代表人(rén)，對公司的車(chē)輛(liàng)安全運營負有(yǒu)監管責任，對公司的車(chē)輛(liàng)沒有(yǒu)在交通(tōng)管理(lǐ)部門(mén)登記就投入運營、駕駛員持過期駕駛證及車(chē)輛(liàng)懸挂假牌照等行(xíng)為(wèi)負有(yǒu)監督責任。王某明(míng)知車(chē)輛(liàng)沒有(yǒu)合法手續，依法不準上(shàng)路行(xíng)駛，其為(wèi)追求經濟利益，仍指使駕駛人(rén)員違章駕駛。王某行(xíng)為(wèi)危害了公共安全，擾亂了交通(tōng)運輸安全秩序，觸犯了刑律，構成交通(tōng)肇事罪。

案發後，王某所在公司向交通(tōng)警察大(dà)隊存放現金80萬元，作(zuò)為(wèi)賠償受害人(rén)的專款。2011年12月18日大(dà)連開(kāi)發區(qū)法院以交通(tōng)肇事罪，判處王某有(yǒu)期徒刑三年，緩刑五年。