雅安2011年全市私家(jiā)車(chē)保有(yǒu)總量達65264輛(liàng)
發布時(shí)間(jiān)：2012-02-20 點擊()
随着以生(shēng)态為(wèi)軌道(dào)的經濟發展與建設不斷提速，生(shēng)活日益富裕的人(rén)們紛紛将需求投向了小(xiǎo)型汽車(chē)銷售市場(chǎng)。其中，尤以9座以下小(xiǎo)型車(chē)輛(liàng)最受消費者青睐。
“請(qǐng)出示你(nǐ)的車(chē)輛(liàng)購置稅發票(piào)和(hé)相關證件。”17日，雖然天空(kōng)飄着綿綿細雨，仍然難擋購車(chē)者的熱情。在位于市郊雨城區(qū)多(duō)營鎮的市公安局交警支隊車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)所辦證大(dà)廳，近20名車(chē)主正在排隊等候，為(wèi)自己的愛(ài)車(chē)辦理(lǐ)牌照手續。根據市公安局交警支隊車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)所提供的信息顯示，在過去的2011年，全市小(xiǎo)型汽車(chē)保有(yǒu)量繼續保持穩步的增長趨勢。截至2011年12月底，全市汽車(chē)保有(yǒu)總量達到65264輛(liàng)，相比2010年共增加11418輛(liàng)，增長幅度達到20%，同時(shí)，在全市汽車(chē)保有(yǒu)量總量中所占的比例也達到約20%。
根據市車(chē)管所提供的信息顯示，近年來(lái)我市所售汽車(chē)總量約70%屬于私人(rén)購買，其中絕大(dà)多(duō)數(shù)屬于排量1.0升以上(shàng)、1.6升以下的小(xiǎo)排量汽車(chē)。
據統計(jì)，目前我市具備一定規模的汽車(chē)銷售點就有(yǒu)10多(duō)家(jiā)。而随着私家(jiā)車(chē)的普及率不斷提高(gāo)，也帶動了與之相關産業如：汽車(chē)維修、裝飾、清潔等行(xíng)業的發展。
未來(lái)幾年，經濟車(chē)型将成為(wèi)工薪階層汽車(chē)消費群體(tǐ)最為(wèi)關注的目标，各汽車(chē)銷售商之間(jiān)的競争也必然更加激烈。
部門(mén)：汽車(chē)市場(chǎng)還(hái)有(yǒu)巨大(dà)潛力
從2005年的10060輛(liàng)，到2011年的65264輛(liàng)，短(duǎn)短(duǎn)數(shù)年時(shí)間(jiān)內(nèi)，雅安小(xiǎo)型汽車(chē)保有(yǒu)量不斷刷新着自己保持的記錄。“這不僅展現出雅安經濟社會(huì)、基礎配套設施建設取得(de)的巨大(dà)成就，同時(shí)也體(tǐ)現出越來(lái)越富足的雅安人(rén)對高(gāo)品質生(shēng)活的向往和(hé)追求。”市公安局交警支隊車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)所(以下簡稱：市車(chē)管所)相關負責人(rén)認為(wèi)，在此基礎上(shàng)雅安小(xiǎo)型汽車(chē)，無論是購買市場(chǎng)還(hái)是銷售市場(chǎng)都還(hái)有(yǒu)巨大(dà)的潛力可(kě)挖。
潛力何在?縱觀我市遍及中心城區(qū)和(hé)縣區(qū)，還(hái)在不斷落戶雅安的汽車(chē)經銷商，就已能從這一方面說明(míng)百姓購買力不斷上(shàng)升的事實。
據統計(jì)，目前我市具備一定規模的汽車(chē)銷售點就有(yǒu)10多(duō)家(jiā)，而随着私家(jiā)車(chē)普及率不斷提高(gāo)，也帶動了與之相關産業如：汽車(chē)維修、裝飾、清潔等行(xíng)業的發展。
“年增長1萬多(duō)輛(liàng)的勢頭并非昙花(huā)一現，以雅安的發展速度，這樣的增長量隻是屬于正常水(shuǐ)平。”我市一汽車(chē)銷售商認為(wèi)，私家(jiā)車(chē)的普及在某種程度上(shàng)是現代城市發展的必然趨勢和(hé)結果。
商家(jiā)：經濟車(chē)型是主力
“未來(lái)幾年，經濟車(chē)型将成為(wèi)工薪階層汽車(chē)消費群體(tǐ)最為(wèi)關注的目标，各汽車(chē)銷售商之間(jiān)的競争也必然變得(de)更加激烈。”位于市區(qū)沙灣路某汽車(chē)經銷商介紹，目前小(xiǎo)型車(chē)輛(liàng)的購買者主要可(kě)分為(wèi)兩類，一類是個(gè)體(tǐ)經營業主，這類人(rén)群主要看中汽車(chē)的品牌和(hé)檔次，購買能力較強，所購汽車(chē)價位一般定位在15萬元至20萬元以上(shàng)，另一類是收入較高(gāo)的上(shàng)班族，通(tōng)常這類家(jiā)庭的月總收入在5000元以上(shàng)，基本可(kě)承擔一輛(liàng)小(xiǎo)型私家(jiā)車(chē)的使用、按揭和(hé)維護。
“此外，私家(jiā)車(chē)有(yǒu)向普通(tōng)工薪階層發展的新趨勢，3萬元至8萬元左右的經濟車(chē)型是首選。”該車(chē)商表示，随着汽車(chē)銷售市場(chǎng)上(shàng)面向更多(duō)不同銷售階層車(chē)型不斷增多(duō)，讓更多(duō)普通(tōng)家(jiā)庭成為(wèi)有(yǒu)車(chē)族。
市民：小(xiǎo)排量車(chē)型受青睐
根據市車(chē)管所提供的信息顯示，近年來(lái)我市所售汽車(chē)總量約70%屬于私人(rén)購買，其中絕大(dà)多(duō)數(shù)屬于排量1.0升以上(shàng)、1.6升以下的小(xiǎo)排量汽車(chē)。
按照汽車(chē)銷售量逢節必漲的管理(lǐ)，今年歲末年初的汽車(chē)銷售依然保持了較高(gāo)的旺盛勢頭。春節前夕剛購買了一輛(liàng)“奔奔”的市民王朝安表示，考慮到自身經濟收入水(shuǐ)平和(hé)油價因素，全家(jiā)人(rén)商量後決定買了這輛(liàng)小(xiǎo)排量汽車(chē)。在對部分有(yǒu)車(chē)族的采訪中，不少(shǎo)市民認為(wèi)，購買小(xiǎo)排量汽車(chē)主要基于自身使用和(hé)實用性，僅每月的油費和(hé)保養費與大(dà)排量汽車(chē)相比就能節約好幾百元。
“在汽車(chē)市場(chǎng)産量過剩的前提下，消費者選擇小(xiǎo)排量汽車(chē)，一方面是在主動規避車(chē)輛(liàng)貶值風險，另一方面，這也是大(dà)衆消費水(shuǐ)平的市場(chǎng)體(tǐ)現。”我市一汽車(chē)經銷商透露，今年以來(lái)，他的汽車(chē)銷售店(diàn)所售出的汽車(chē)中，70%是小(xiǎo)排量的家(jiā)用經濟型汽車(chē)。
記者 孫振宇
